Αζωτο στα Ελαστικά τέλος ο Αέρας
- Καλύτερο κράτημα
- Λιγότερη φθορά ελαστικών
- Οι κατασκευαστές των ελαστικών συνιστούν συγκεκριμένη πίεση για κάθε τύπο ελαστικού.
- Όταν η πίεση αυτή μειωθεί, τότε αυξάνεται η φθορά του πέλματος.
Το άζωτο διατηρεί την πίεση αμετάλητη για πολύ μεγάλα χρονικά διαστήματα, οπότε αποφεύγεται η πρόσθετη φθορά.
Το λάστιχο μοιάζει να είναι αεροστεγές αλλά στην πραγματικότητα τα αέρια μπορούν να το διαπεράσουν.
Τα μόρια του πεπιεσμένου αέρα που περιέχουν τα λάστιχα βρίσκονται σε συνεχή κίνηση και διαπερνούν τα τοιχώματα καθώς και το σημείο εφαρμογής της βαλβίδας πάνω στην ζάντα. Οι εναλλαγές στην θερμοκρασία επιτείνουν την γρήγορη απώλεια της πίεσης.
ΤΙ ΕΙΝΑΙ ΤΟ ΑΖΩΤΟ
Το άζωτο είναι αδρανές αέριο και το μέγεθος των μορίων του είναι μεγαλύτερο από του οξυγόνου έτσι δεν διαπερνά εύκολα τα τοιχώματα του ελαστικού.
Ελαστικά που φουσκώνονται με άζωτο διατηρούν την πίεση τους για μεγάλο χρονικό διάστημα.
Όχι πια οξείδωση στην ζάντα.
Το άζωτο είναι πιο ξηρό από τον ατμοσφαιρικό αέρα. Η έλλειψη υγρασίας εξαλείφει το φαινόμενο οξείδωσης των ζαντών στα σημεία επαφής με τα ελαστικά.
Μειωμένη κατανάλωση καυσίμου.
Η πίεση φουσκώματος και η αντίσταση κύλισης των ελαστικών έχουν άμεση σχέση μεταξύ τους.
Η χαμηλή πίεση οδηγεί στην υψηλή αντίσταση κύλισης
Αυτό σημαίνει ότι η μηχανή του αυτοκινήτου σας πρέπει να προσφέρει περισσότερη δύναμη για να κυλήσει τους τροχούς συνεπώς αυξανόμενη κατανάλωση καυσίμων.
Ασφάλεια
Όταν τα ελαστικά είναι φουσκωμένα με πεπιεσμένο αέρα υφίστανται μια μόνιμη γήρανση και αυξάνεται η σκληρότητα τους. Σε συνδυασμό με την αύξηση της πίεσης εύκολα μπορούν να κλατάρουν θέτοντας σε κίνδυνο την ζωή μας.
Όταν τα ελαστικά φουσκώνονται με άζωτο αποφεύγονται οι χημικές οξειδώσεις που προκαλούνται από το οξυγόνο και συνεπώς η σκλήρυνση και γήρανση των ελαστικών.
Δεν αυξάνεται η πίεση με την άνοδο της θερμοκρασίας και έτσι ελαχιστοποιούνται οι πιθανότητες κλαταρίσματος.
